أي بطارية تيتانات الليثيوم أفضل من فوسفات حديد الليثيوم وأيضًا بطارية الليثيوم الثلاثية؟

حاليًا، تستخدم شاحنات الطاقة الجديدة السائدة في المقام الأول بطاريات الليثيوم الكهربائية مع فوسفات حديد الليثيوم أو المواد الثلاثية كمنتجات كاثود، وكلاهما لهما مزاياهما الخاصة في مجالات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة وسيارات الطاقة الجديدة.إذن، أيهما أفضل لبطارية تيتانات الليثيوم، وفوسفات حديد الليثيوم، والبطارية الثلاثية؟

ويبدأ هذا أيضًا بأداء البطاريات الثلاث.كما ندرك جميعًا، يتم تحديد أداء بطاريات الليثيوم أيون في المقام الأول بواسطة القطب الموجب، والقطب السلبي، والكهارل، وكذلك الفاصل.المواد الكهربائية الإيجابية والسلبية أيضًا لها تأثير حاسم على المؤشرات الحيوية للبطارية، مثل السعة، وسمك الطاقة، وعمر الدورة، والسلامة والأمن، وكفاءة السعر، بالإضافة إلى التكلفة.

على الرغم من استخدام نفس المادة الثلاثية تمامًا كمادة إلكترود مناسبة، إلا أن بطارية تيتانات الليثيوم تكسر مسار التكنولوجيا الحديثة للبطارية التقليدية لاستخدام الجرافين كقطب كهربائي معاكس، وتستخدم تيتانات الليثيوم كمنتج إلكترود معاكس، مما يجعلها غريبة في أعين الناس. من أقرانها.ولكن صفات تيتانات الليثيوم نفسها هي التي تجعل بطارية هذه المادة تتمتع بميزات مذهلة.

إذا أخذنا بطاريات الليثيوم - فوسفات الحديد - الجرافين، والجرافين الثلاثي، وكذلك بطاريات الليثيوم أيون - تيتانات الليثيوم الثلاثية كأمثلة، من حيث سمك الطاقة وحده، فإن بطاريات تيتانات الليثيوم تكون في الجانب السلبي.أوضح تقرير دراسة Northeast Securities أن الطاقة الحقيقية المؤكدة الحالية لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد هي 100-120Wh/kg، وكذلك البطارية الثلاثية هي 150-200Wh/kg.ومن بينها، تصل قدرة البطارية الثلاثية المصنوعة من النيكل والكوبالت والألومنيوم التي تستخدمها TSLA إلى 252 وات في الساعة/كجم.تبلغ طاقة بطارية تيتانات الليثيوم أيون Yinlong 90 وات/كجم فقط، وهو ما يمثل خمسين بالمائة فقط من بطارية بعض منتجات أنود الجرافيت.

من حيث السعر، بطاريات تيتانات الليثيوم ليس لها أي مزايا.في الوقت الحالي، تتكون المنتجات الخام لبطارية تيتانات الليثيوم Yinlong من هيدروكسيد التيتانيوم وكذلك هيدروكسيد الليثيوم، وتكلفتها أعلى من تكلفة مواد أنود الجرافيت.وفقا لنتائج المسح لشبكة البطاريات في بلدي، فإن السعر الحالي لفوسفات الحديد الليثيوم والبطارية الثلاثية هو 1100 يوان / كيلووات ساعة -1200 يوان / كيلووات ساعة، في حين أن تكلفة بطارية تيتانات الليثيوم تتعلق بـ 2-3 مرات من البطارية الثلاثية .كيف تكتمل بطاريات تيتانات الليثيوم في السوق؟مما لا شك فيه أن مزاياها الفريدة من نوعها هي التي نقلت بعض الأشخاص في هذا القطاع.

بادئ ذي بدء، مع الأخذ في الاعتبار أهم علامات السلامة للبطاريات، فإن تيتانات الليثيوم تبرز.

عندما يتم استخدام تيتانات الليثيوم كمنتج قطب كهربائي غير مناسب، يصل النظام المحتمل إلى 1.55 فولت، وهو أعلى بمقدار 1 فولت من مادة القطب السالب الجرافيت التقليدية.على الرغم من فقدان بعض كثافة الطاقة، إلا أن ذلك يشير أيضًا إلى أن البطارية أكثر أمانًا.صرح الخبير الفني Lu Blu-ray أن الحاجة إلى جهد القطب الكهربائي غير المواتي تقل إلى حد ما عندما يتم شحن البطارية بسرعة، ولكن إذا كانت منخفضة أيضًا، فإن بطارية الليثيوم أيون تكون عرضة لترسيب معدن الليثيوم النشط للغاية.أيون الليثيوم هذا ليس موصلًا فحسب، بل يتفاعل أيضًا مع المنحل بالكهرباء.ثم يتم إطلاق الحرارة وتظهر الغازات القابلة للاحتراق، مما يؤدي إلى نشوب حريق.يمنع تيتانات الليثيوم الجهد الكهربي غير المواتي من أن يكون 0 نتيجة للجهد العالي 1 فولت، مما يحمي بشكل غير مباشر من ترسب أيونات الليثيوم، وبالتالي يضمن سلامة وأمن البطارية.

نظرًا لأنه يمكن استخدام بطارية تيتانات الليثيوم بشكل آمن في كل من البيئات ذات مستوى الحرارة والمنخفضة، فإنها تعكس أيضًا مزاياها الأساسية المتمثلة في مقاومة مستوى درجة الحرارة الواسعة (خاصة مقاومة مستوى درجة الحرارة المنخفضة).في الوقت الحاضر، تتراوح درجة حرارة العمل الآمنة لبطارية تيتانات الليثيوم Yinlong بين -50 درجة بالإضافة إلى 65 مستوى، في حين أن طاقة بطاريات أنود الجرافيت العادية تبدأ في التدهور عندما يكون مستوى درجة الحرارة أقل من -20 مستوى، والشحن تبلغ السعة عند -30 درجة 14% فقط من القدرة الإجمالية للفوترة، ولا يمكنها العمل بشكل صحيح في الشتاء الخطير.

علاوة على ذلك، نظرًا لحقيقة أن بطارية تيتانات الليثيوم لديها تعديل كمية بنسبة 1٪ فقط حتى لو تم شحنها بشكل زائد، فإنها تسمى منتجًا بدون إجهاد، مما يجعلها تتمتع بعمر طويل للغاية.عندما قال Wei Yincang، رئيس مجلس إدارة Yinlong، إن العمر الافتراضي لبطارية Yinlong الليثيوم تيتانات يمكن أن يصل إلى ثلاثة عقود، وهو ما يعادل عمر خدمة السيارات والشاحنات، في حين أن العمر النموذجي لمتوسط ​​بطارية مادة الأنود الجرافيت هو 3-4 سنوات فقط .من وجهة نظر عملية الحياة بأكملها، تكون تكلفة بطارية تيتانات الليثيوم أقل.

الميزة الأخيرة لتيتانات الليثيوم هي رسومها السريعة القوية بالإضافة إلى قدرة التفريغ وكذلك سعر الشحن المرتفع.في الوقت الحاضر، معدل فاتورة بطارية تيتانات الليثيوم Yinlong هو 10C أو ربما 20C، في حين أن سعر شحن منتج أنود الجرافيت العادي هو 2C-4C فقط.

بناءً على هذه السمات التقنية لبطاريات تيتانات الليثيوم، يعتقد المطلعون على الصناعة أنها تلبي متطلبات حافلات الطاقة الجديدة وأيضًا أجهزة تخزين الطاقة واسعة النطاق.خذ الحافلة على سبيل المثال، المسافة المقطوعة في رحلة فردية عادة لا تتجاوز 40 كيلومترًا، بالإضافة إلى الفاصل الزمني بين كل محطة نهائية والانتظار حتى تصل المسافة التالية إلى بضع دقائق على الأقل.في هذا الوقت، لن يؤثر الجانب السلبي المتمثل في انخفاض كثافة الطاقة لبطارية تيتانات الليثيوم على استخدام السيارات، ولكنه سيعكس فوائد الفواتير السريعة للبطارية.باعتبارها وسيلة نقل عام، طورت الحافلات بالفعل متطلبات أعلى فيما يتعلق بالسلامة والأمن وكذلك متانة البطاريات.